Hej Sten-Ove

Tack för ditt förslag!

Landstinget fungerar som kollektivtrafikmyndighet och har därmed det övergripande ansvaret för kollektivtrafiken i länet. Planeringen av trafiken mellan kommunerna sker i nära samarbete med respektive kommun. Det är nämligen avtalat så mellan landstinget och kommunerna att kollektivtrafiken inom varje kommun finansieras av kommunen, medan linjerna mellan kommunerna (buss och tåg) finansieras av landstinget. Kollektivtrafik­myndigheten har också en kontinuerlig dialog med kommunerna i länet om hur kollektiv­trafiken fungerar.

Om det fanns en busslinje som trafikerade sträckan Sala-Varmsätra-Tärna-Kumla-Ransta-Västerås skulle nog väldigt få välja att resa hela sträckan Sala-Västerås med den, med tanke på den långa restiden och att det finns snabbare och bättre alternativ för den sträckan, till exempel tåget eller busslinje 569. För att förbättra möjligheterna att resa kollektivt exempelvis från Varmsätra och Tärna till tätorterna Sala och Västerås skulle det i så fall vara bättre att förbättra utbudet på befintliga anslutningslinjer och eventuellt skapa nya anslutningslinjer till våra stomlinjer.

Eftersom anslutningslinjerna finansieras av kommunen krävs att Sala kommun är villiga att skjuta till ytterligare pengar för att utöka trafiken. Redan nu är det dock planerat för en ny linje mellan Varmsätra och Sala, linje 66, som kommer att starta i augusti 2013.

Vänlig hälsning
Denise Norström (S)
Landstingsråd
Landstinget Västmanland

Inlämnad av Christina Ersson den 2013-02-12 08:56